The validación técnica vehicular Diaries
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Responder fernando 20 diciembre, 2024 a las 19:41 al final como te fue, estoy en la misma situacion que tu, pero parece que yo la he cagado por que he ido primero a la itv y se me quedo los documentos originales del coche hasta el dia de la cita, etnonces he ido a la dgt a sacar unas placas temporales verdes y no me han dejado con el resguardo de la dgt, me pidieron los originales, que fustracion, cuentame como te fue lo spasos y que hacer primero y segundo
Los documentos de aduana incluyen la declaración de aduana y cualquier otro documento necesario para el despacho de mercancías en el país de destino.
¡Hola! Tenemos un BMW i3 REX comprado en Estados Unidos y, por precios, parece que puede merecer la pena llevarlo a Europa en lugar de comprar otro ahí. Por supuesto, sabemos que tendríamos que hablar con un concesionario para reemplazar el conector de carga CCS, que es distinto, imagino que eso es algo que vosotros no podéis hacer.
Presencia del Propietario: Es recomendable que el propietario esté presente durante la inspección para responder cualquier pregunta que pueda surgir.
La factura debe ser precisa y reflejar todos los aspectos del acuerdo de venta, incluyendo cualquier accesorio o característica adicional del vehículo.
¿como hago el punto three del Registro Inicial que es registrar el vehículo en la DGT antes de hacer la ITV y conseguir ficha técnica española?
Matricula temporal: placas verdes ¿Vas a comprar o vender un vehículo de segunda mano? Atrás
En GDP Homologaciones te ayudamos a que el proceso de homologación sea sencillo y cumpla con todas las normativas europeas:
Enviar un coche por transporte marítimo internacional puede ser un proceso complejo, tanto si se trata de una mudanza internacional como de una exportación de coches de segunda mano.
Para importar legalmente un vehículo de fuera de la UE a nuestro país, es necesario que pase por la aduana.
Si el kilometraje de un vehículo no supera los six.000 kilómetros o si se entrega al cliente en los seis meses siguientes a su matriculación inicial, se considera nuevo. Si no se cumple ninguno de estos dos criterios, el vehículo se considera usado.
Debes tener en cuenta que si el coche se va a exportar a un tercer país, que no sea miembro de la UE, se te exigirá una declaración responsable que indique que el vehículo no es un residuo y que no procede, por ejemplo, de un desguace.
Los datos que proporciones mediante este formulario serán tratados por Miguel Moreno como responsable de esta Internet. La finalidad de la recogida de estos datos se realiza solamente para responder a tu consulta. Estos datos estarán almacenados en los servidores de Webempresa, situados en la Unión Europea (política de privacidad de Webempresa).
Recibirás un informe detallado de fiscalidad importación vehicular las deficiencias y tendrás que corregir estos problemas y presentar nuevamente el vehículo en un plazo determinado.